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诺基亚HERE地图服务为何如此抢手报价已

2019/08/15 来源:九江信息港

导读

诺基亚有意出让HERE服务的信息首先始于四月,初有意向竞购的为阿里巴巴和亚马逊集团,随后由奔驰、奥迪、宝马等德系汽车厂商组成的联盟传出收购

  诺基亚有意出让HERE服务的信息首先始于四月,初有意向竞购的为阿里巴巴和亚马逊集团,随后由奔驰、奥迪、宝马等德系汽车厂商组成的联盟传出收购意向,三大竞争对手由于害怕其落入谷歌手中,以形成一家独大的地图导航优势,为了避免给自家无人驾驶汽车项目造成阻碍因此组成联盟。

  如果谷歌在竞购该项目后,其有意借Here服务结合安卓打造一个全新的无人驾驶汽车专用操作系统,这对传统汽车厂商的无人驾驶项目会造成巨大威胁。随后百度集团则报出了20亿美元竞购HERE服务的意向报价。近汽车租赁服务商Uber更是将报价提高至 0亿美元。为何HERE服务如此抢手?HERE不仅仅是地图服务,HERE服务的导航数据已经覆盖了北美和欧洲汽车行业80%的预载汽车导航新系统市场,也向PND厂商提供高清地图的独立授权。

  对于无人驾驶行车系统来收,HERE能够为其提供准确完善的超高清分辨率地图导航数据,HERE甚至还兼容并入无人驾驶车辆系统,采用更多相机、激光传感器来提供更多实时路况信息。诺基亚的HERE地图服务还建立了交通预测系统,可以对城市道路的拥堵情况进行智能监控,在成千上万条马路中选择的解决方案。HERE甚至能够根据周围交通状况预测堵车点,提出合理个性化的路线规划,这些都是HERE的优势。

  现在的问题是,传统车商会继续报出比 0亿美元更高的价格吗。一位汽车业内人士告诉《路透社》 现在我们关心的焦点是,HERE终会属于哪个行业。 当然,需要指出的是,诺基亚当年收购Navteq地图公司时已经花费了81亿美元,该公司的技术后来成为HERE的核心技术。因此,目前的报价可能均未达到诺基亚的心理价位。

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