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金沙江大桥将建成渡轮面临停摆市民难舍

2019/11/10 来源:九江信息港

导读

金沙江大桥将建成 渡轮面临停摆市民难舍(图)23日,凉山会理县鱼鲊渡口,停靠在金沙江边的渡轮 108国道上,金沙江大桥将建成,渡

金沙江大桥将建成 渡轮面临停摆市民难舍(图)

23日,凉山会理县鱼鲊渡口,停靠在金沙江边的渡轮 108国道上,金沙江大桥将建成,渡轮面临停摆 “桥是一定要修,但割舍不下待了几十年的渡轮啊!” ·娱乐八卦看过来·IT英语出国教育直通车凉山会理县与攀枝花(微博)仁和区交界处,是108国道上一段水路,车辆行人过江必须通过渡轮。 董加祥等人在金沙江上不停摆渡,有人在船上一待就是几十年。 如今,108国道金沙江大桥建设进入尾声,国道上的渡轮即将停摆。 “桥一天天地在变,我们的心情也一天天地跟着变。”摆渡了30年的董加祥看着江面上的桥墩,心里有种说不出的酸楚,“桥是一定要修,但割舍不下待了几十年的渡轮啊!” 围着小火盆等车上渡轮 昨日上午9时许,凉山州会理县鱼鲊渡口码头,一艘渡轮停在江边。上游百余米的地方,数个桥墩立在江面上,施工人员忙活着建设工作。 因为变天,码头上吹着嗖嗖的凉风。码头上没有要过江的车辆,渡轮船舱内,董加祥等7人围着一个即将熄灭的小火盆,“这时候货车都还在装货,等下就来了。” 10余分钟后,一辆水泥罐车和一辆货车驶入码头。 “过江了!”董加祥掐灭手里的烟头,起身拍拍身上的灰,走出来。其他人也相继涌出船舱,引导车辆上渡轮。 大约2分钟,在机器的轰鸣声中,渡轮上的车被送到100余米开外的江岸。 “因为108国道修路,现在好多车都走攀枝花市的红格镇绕行了。”董加祥说,“每天就三四十辆车吧,但不能因为车少,就不摆渡了。” “我16岁上渡轮”,董加祥回忆着,“前些年,车流量大,每天从天亮开始,一直都有车辆经过,一直忙到天黑停渡。一天下来,摆渡费能上万。”不过,随着各地交通的不断发展,许多车辆选择绕行其他道路,“108国道未改造时,一天也有六七十辆车。” 桥修一点离别就近一点 摆渡闲暇之余,渡轮上的7人聚在一起,摆着龙门阵。 董加祥没吃饭,妻子专门用个瓷碗送了过来。 “他不是我们这里年龄的,但在船上时间长,有30年了吧?”50岁的唐善树裹着军绿色大衣,望着董加祥说,“1982年上船,一直到现在。” 董加祥和唐善树不时抬头看窗外,远处的江面上,已经立起了两根“T”形桥墩。“在这边待的时间估计不长了,桥修好了,我们也就‘下岗’了。”董加祥放下筷子,面色一下沉重起来。 “修桥的这两年,从打桩开始,每一天的每一点变化,都是在我们眼皮底下进行,桥是我们看着修起来的。”董加祥笑了一下,“每修一点,我们离开的时间就近一些,舍不得那些在金沙江上摆渡的岁月。” 船舱内一片寂然,没人多说话。 “架桥,对两地的经济发展有很大的作用,我们也希望建桥”,唐善树接过话在,“有时需要运送一些材料,渡轮也去帮忙。” “听说,桥修好后,渡轮不会被拉走,如果遇上什么特殊情况,还可以备用。”唐善树说,这或许对他们这些在金沙江上待了几十年的人来说,留下了一个念想,“以后没事了,也会回来看看。” 凉山州会理县交通局工作人员介绍,按照目前的工期进展,预计2013年10月,108国道上的金沙江大桥将建成投用。 (成都商报)

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